Welcome to Bandara Internasional Lombok

Akhirnya, saya berkesempatan pergi ke Lombok. Bukan dalam rangka liburan dalam arti sebenarnya, tapi lebih kepada menemani istri yang sedang hamil besar harus menghadiri undangan hajatan tahunan kantornya. Tetap saja enjoy, karena akan menemani sang pujaan hati beserta calon anak kami. Tapi karena mendadak, tiket pun sulit didapatkan dan kalaupun ada harganya sudah selangit. apalagi ini high season liburan anak. Beuh! Akhirnya tiket pun didapatkan, Lion Air yang berangkat 10 April 2012 dari Terminal 1A.

Layaknya kelas ekonomi, perjalanan dua jam dilalui tanpa layanan makan ataupun kudapan. Tapi 2 koran terbitan ibukota mampu menemani hingga landing yang menurut saya cukup kasar. Dan, saya baru tersadar kalau saat ini bukan di Selaparang, melainkan bandara baru bernama Bandara Internasional Lombok. Letaknya di tengah pulau Lombok, tepatnya Praya Barat. Ampuuun deh! Maklum, kurang informasi he7x... Setelah garbarata terhubung dengan pesawat penumpang pun berbondong-bondong turun. Tapi, saya dan segelintir sempatkan mengambil gambar bandara tampak belakang.

Desain arsitektur bandara ini cukup menarik, apalagi karena baru bandara ini cukup bersih. Jadi sepanjang mata memandang, cukup asri. Hanya saja ada beberapa hal yang harusnya dapat teratur sejak awalnya bandara ini berdiri, jangan meniru bandara lainnya yang sudah lawas. Pertama, keberadaan porter adalah membantu bila diminta, bukan justru membuat terminal kedatangan semrawut. Ini harus ditertibkan supaya tidak berantakan. Kedua, masalah klise; Calo! Saat keluar banyak sekali calo yang menawarkan carter mobil walaupun sudah ada loket khusus taksi bandara. Saya sendiri keukeuh hingga benar-benar keluar dan memilih naik DAMRI.

Terakhir dan ini yang paling menarik, warga Praya Barat - Lombok Tengah menjadikan pesawat sebagai atraksi yang menarik disaksikan. Tak jarang mereka bersorak saat ada pesawat yang terbang atau mendarat. Semakin terlihat kumuh, karena peluang bisnis ini dimanfaatkan oleh pedagang asongan yang membuka belasan lapak tepat di samping gedung kedatangan. Capek deh! Para turis baik lokal maupun mancanegara, termasuk saya hanya bisa geleng-geleng kepala.

Perjalanan ke pusat kota Mataram sendiri memakan waktu kurang lebih 65 menit. Sedangkan bila lanjut ke Senggigi tambah sekitar 35 menit. Total hampir 2 jam waktu dihabiskan untuk mencapai pantai yang populer di kalangan wisatawan tersebut. Untung saja perjalanan itu memperlihatkan keindahan asli Lombok. Sepanjang kiri dan kanan jalan kita akan disajikan hamparan hijau sawah, pohon pisang, pohon kelapa dan tak lupa gunung Rinjani di kejauhan. Lelah lama duduk di kendaraan pun terhapuskan decak kagum. So, buat anda yang belum pernah ke Lombok, berkunjunglah ke sini... Welcome to Bandara Internasional Lombok!

Read More

Pantai Merangkap Bandara di Barra, Inggris

Main. Hanya satu di dunia ini, sebuah pantai wisata tapi juga digunakan sebagai bandar udara (bandara) atau airport. Itulah Barra, sebuah airport eksotik dengan pemandangan indah dan spektakuler di pulau Hebridean, bagian dari Inggris Raya. Tepatnya di dekat teluk dangkal Traigh Mhor bagian utara Barra. Sebuah pantai cantik dilengkapi dengan tiga landasan pacu yang tidak terendam saat air pasang. Bandara ini sudah digunakan sejak 14 Juni 1933 dan mulai aktif sebagai bandara komersial dengan jadwal terbatas 3 tahun kemudian, 7 Agustus 1936. 


Tiga landasan pacu di pantai ditandai dengan tiang-tiang kokoh terbuat dari kayu. Jadwal keberangkatan maupun kedatangan pun disesuaikan dengan waktu pasang-surut pantai. Bila malam, landasan ini dilengkapi strip reflektif yang akan memantulkan cahaya-cahaya dari kendaraan agar dapat terlihat dari udara. Karena ukurannya yang kecil, hanya pesawat berukuran kecil atau ampibi saja yang dapat mendarat di sini. 


Uniknya, pantai Barra juga terbuka sebagai destinasi wisata sehingga dikunjungi tidak hanya oleh turis lokal tapi juga mancanegara. Pantai Barra juga populer untuk mencari tiram dan mancing. Pengunjung akan mengetahui apakah ada pesawat mendarat atau lepas landas dari bendera angin yang berkibar atau tidak. Jadi, berwisata di tempat ini tetap aman. Anda ingin coba?

Read More

7 Bandara Termegah di Dunia

Main. Airport atau bandar udara (bandara) memang sering kali dijadikan sebagai landmark sebuah negara. Alasannya, karena memang keunikan bandara bukan hanya dijadikan sebagai prasarana transportasi massal, tapi juga menjadi tolak ukur dari kemajuan sebuah negara dalam memanfaatkan teknologi untuk kepentingan masyarakat banyak. Selama ini mungkin jarang wisatawan yang memperhatikan seperti apa desain bandara yang disinggahi. Karena pada umumnya, orang ke bandara untuk melakukan perjalanan lewat udara. Padahal, jika Anda sedikit mau memperhatikan, akan ada saja sesuatu yang indah dan unik.


Nah, di bawah ini ada tujuh bandara yang dinilai desainnya sangat indah:

Terminal 3, Beijing International Airport
Terminal yang resmi dibuka saat Olimpiade 2008 lalu ini memiliki luas lebih dari dua mil dan dianggap mewakili seekor naga. Arsitek Foster and Partners mendesain langit-langit terminal dengan sebuah komplek dizzyingly mess yang memungkinkan sinar matahari menembus ke dalam zona merah dan kuning. Tidak hanya skema warna, secara tradisional Tiongkok juga meningkatkan fungsi gedung dengan membantu penumpang dapat menavigasi gedung. 
Terminal 4, Barajas Airport, Madrid 
Terminal 4 ini dibuka tahun 2006 dan dirancang oleh Richard Rogers Partnership. Pylons yang berwarna-warni membentuk atap bergelombang dengan lapisan bambu menciptakan gedung tersebut selalu dalam waktu siang hari. Kedatangan dan keberangkatan penumpang harus melewati salah satu ruang spektakuler dengan teknologi canggih. Terminal yang dirancang untuk dapat menampung 35 juta penumpang per tahun itu memang menjadi satu-satunya bandara terbesar di Eropa. 

TWA Terminal, John F. Kennedy Airport, New York 
Merupakan Bandara Internasional yang terletak di Queens Country atau sekitar 12 mil (19 km) dari Lower Manhattan. Ini satu-satunya bandara tersibuk di Amerika Serikat. Bandara tersebut diberi nama setelah John F. Kennedy menjabat sebagai presiden Amerika Serikat yang ke 35. Hingga kini lebih dari 90 maskapai penerbangan beroperasi di sana. 
Carrasco International Airport, Montevideo, Uruguay 
Dibangun tahun 2009 dan dirancang arsitek lokal, Rafel Vinoly dengan bentuk mirip dengan John F.Kennedy Airport pada 1960. Sedangkan aula kedatangan Internasional dirancang Skidmore, Owings and Merrill. Aula bandara yang berbentuk lengkungan ini jika dilihat secara sederhana seperti gambar seorang anak yang sedang berada di bandara. Di dalamnya, ruang keberangkatan dibangun cukup besar, mirip stasiun kereta api tua. 

Incheon International Airport, Korea Selatan 
Sejak dibuka tahun 2001, Incheon, yang dirancang arsitek Fentress Denver, sering masuk dalam daftar bandara terbaik di dunia. Tidak hanya efisien dan ramah, bandara juga merupakan sebuah karya budaya Korea. Salah satu tempat yang wajib dikunjungi saat berada di Incheon adalah Pine Tree Garden di Millenium Hall dan Wildflower Garden di lantai dasar Pusat Perhubungan. 
Chek Lap Kok Airport, Hong Kong. 
Dibandingkan bandara Beijing yang spektakuler, Chek Lap Kok rupanya lebih spektakuler. Berada di bandara ini, Anda seperti berada di dalam pesawat luar angkasa dalam film Star Trek. Karena keseluruhan gedung bandara ini, didominasi warna silver. Tidak hanya struktur bangunannya saja, teknologi di dalam gedung juga sangat canggih. 

Malvinas Argentinas Airport, Ushuaia, Argentina 
Terletak di Tierra del Fuego di ujung Amerika Selatan, bandara internasional kecil ini dibuka tahun 1995 menggantikan yang lama. Bandara ini telah digunakan berbagai maskapai penerbangan yang berbeda dari berbagai periode. Bandara internasional yang berada di belahan bumi selatan ini juga sering digunakan oleh penumpang sebagai pintu gerbang ke Antartika. 
Nah, Jika Anda berkesempatan mengunjungi salah satu negara ini, abadikanlah keindahan dan kemegahan bandara ini bersama Anda!

Read More